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EHELIS.DE / SLOTCARFUN.DE ist ein Online Magazin rund um das Thema ferngesteuerter Helikopter & Quadrocopter sowie Slotcars.

Wie im RC Modellsport üblich gilt hier das freundliche Du.

Hier findet Ihr News, Informationen, Erfahrungsberichte & Tests, Videos, Bilder sowie Tipps & Tricks zu ferngesteuerten Hubschraubern und Quadrocoptern. Zur besseren Übersicht haben wir die von uns getesteten "klassischen" RC Helikopter in die Kategorien "Einsteiger", "Fortgeschrittene" und "Profis" eingeteilt. Die RC Quadrocopter haben eine eigene Kategorie bekommen. Nach welchen Kriterien wir die Modelle eingeteilt haben und welche Modelle wir bislang unter die Lupe genommen haben, könnt Ihr hier nachlesen oder benutzt einfach unsere Suchfunktion. Zudem findet Ihr in den Kategorien "FAQ", "RC Zubehör", "Specials" und "Links" viele weitere Informationen rund um den Flugmodellsport, wie z.B. zur Sicherheit, Vor- und Nachflugkontrolle, zum richtigen Umgang mit Lipo Akkus, zu Transportrucksäcken für RC Helikopter, zur Programmierung von Reglern, ...

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    Kenntnisnachweis für Modellflieger

    Ab dem 1. Oktober 2017 benötigt man in bestimmten Fällen einen Kenntnisnachweis zum Steuern von Flugmodellen und Multicoptern für Sport- und Freizeitzwecke. Was es damit auf sich hat, erfahrt Ihr hier.

     
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    3,5-Kanal RC Helikopter

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    Modellfliegen

    In diesem Artikel geben wir einen kurzen Überblick darüber, warum unserer Meinung nach das Modellfliegen, und im Speziellen das Fliegen von RC Helikoptern, ein faszinierendes Hobby ist.

s-idee 01152 (Syma S6 Mini) RC Helikopter

Der s-idee 01152 (Syma S6 Mini) ist aktuell einer der kleinsten ferngesteuerten Helikopter der Welt. Er ist in den Farben "gelb" und "blau" erhältlich.

 

Technische Daten des s-idee 01152 (Syma S6 Mini)

  • 3-Kanal Steuerung mit Gyro Technologie
  • 3,7 V 70 mAh Lipo Akku
  • Neueste Gyro Technik
  • In alle Richtungen steuerbar (rechts, links, vor, zurück, hoch, runter)
  • MOPS (Motor Overload Protection System)
  • Trimmung an der Fernsteuerung (links, rechts)
  • Ca. 6-8 min. Flugzeit
  • Ca. 30 min. Ladezeit
  • Abmessungen: 80 mm x 25 mm x 60 mm
  • Farbe: gelb oder blau
  • Geeignet ab 14 Jahren

 

Lieferumfang

  • 3-Kanal Helikopter s-idee 01152 (Syma S6 Mini) mit Gyro
  • 3-Kanal Fernsteuerung
  • 3,7 V 70 mAh Lipo Akku (eingebaut)
  • USB Ladekabel
  • Ersatzheckrotor
  • Deutsche Bedienungsanleitung

 

Bildergalerie "s-idee 01152 (Syma S6 Mini)"

 

Erfahrungsbericht

  • Der s-idee 01152 (Syma S6 Mini) ist trotz seiner geringen Maße sehr gut steuerbar. "Rundes" Fliegen verlangt jedoch etwas Fingerspitzengefühl und Übung. Im Vergleich zum etwas kleineren Silverlit Nano Falcon, dem aktuell kleinsten RC Helikopter der Welt, ist das Flugverhalten deutlich neutraler und das Gas besser dosierbar.
  • Der Gyro hält das Heck sehr gut in Position.
  • Auch das Rückwärtsfliegen ist möglich (hierbei etwas mehr Gas geben, weil der Heckrotor den s-idee 01152 (Syma S6 Mini) hierbei nach unten drückt).
  • Steht im Schwebeflug dank eines perfekt austarierten Schwerpunkts wie angenagelt auf der Stelle.
  • Der Sender ist v.a. für "Daumenflieger" geeignet. Das Steuern mit den Knüppeln zwischen Daumen und Zeigefinger ist jedoch auch möglich.
  • Nach dem 4. Flug hat sich der untere Rotor leider nicht mehr gedreht. An den Zahnrädern scheint es nicht zu liegen, das haben wir überprüft. Also hat entweder die Elektronik eine Macke oder ein Motor ist defekt. Ein Problem, das bei 3-Kanal Koax Helis dieser Art leider öfters vorkommt. Wir haben über amazon übrigens nicht die Version s-idee 01152 erworben, sondern direkt den Syma S6 Mini. Beim Versuch das defekte Modell zu reklamieren fiel auf, dass der Marketplace-Händler in England sitzt. Also per Kontaktformular Problem geschildert und darauf hingewiesen, dass wir uns auskennen und schon einiges überprüft haben, was jedoch alles in Ordnung ist. Die freundliche Antwort folgte umgehend am nächsten Tag (auf Deutsch), jedoch leider genau mit dem Vorschlag das zu prüfen, was wir bereits in der ersten Anfrage beschrieben hatten... Auf unsere Frage, wie die Reklamation zu erfolgen hat, kam bereits 2x keine Antwort. Bei der zweiten Antwort wurde ein Foto vom Rotor mitgeschickt, mit dem Hinweis, dass wir prüfen sollen, ob dieser korrekt montiert ist. Das kann ja noch was werden... Daher haben wir diesen Artikel mit dem deutschen Verkäufer s-idee verlinkt, der den Syma S6 Mini unter dem Namen s-idee 01152 / S6 Mini führt. Denn mit diesem haben wir bereits sehr gute Erfahrungen bezüglich Kundenservice gemacht.
    Nach weiterer Nachfrage beim englischen Lieferanten, wurden uns folgende Vorschläge gemacht: 1) Kostenloser Umtausch, aber die Kosten des Rückversands des alten Modells und die Versandkosten des neuen Modells sollten wir selbst zahlen. 2) Erstattung von 50% des Kaufpreises. Wir haben uns dann für 2) entschieden...

 

Video "S-IDEE 01152 (Syma S6 Mini) - Demo flight"

 

Skill Level

Skill Level 1

 

Wo gibt's den s-idee 01152 (Syma S6 Mini) und Ersatzteile bzw. Ersatzakku?

 

s-idee 01152 (Syma S6 Mini) vs. Silverlit Nano Falcon

Syma S6 Mini vs. Silverlit Nano Falcon

Der Silverlit Nano Falcon ist aktuell (2014) laut Guinessbuch der Rekorde der kleinste ferngesteuerte Helikopter der Welt. Der s-idee 01152 (Syma S6 Mini) ist nur unwesentlich größer. Aus technischer Sicht gesehen sind beide faszinierend. Wer jedoch nicht unbedingt Wert darauf legt, den allerkleinsten haben zu müssen, sollte unserer Meinung nach zum s-idee 01152 (Syma S6 Mini) greifen, da dieser vom Flugverhalten her um einiges besser ist.

 

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Die Entwicklung ferngesteuerter Helikopter und Quadrocopter

Gerade in den letzten Jahren hat sich auf dem Gebiet "ferngesteuerter Helikopter / Hubschrauber" sehr viel getan, wodurch ein moderner ferngesteuerter Helikopter dank elektronischer Helferlein immer leichter zu steuern ist, und daher auch für immer mehr RC Modellbau Fans interessant werden. Zwar hat der ferngesteuerte Helikopter dadurch in den letzten Jahren etwas von seinem Schrecken verloren, jedoch ist das Fliegen eines RC Helikopter immer noch sehr anspruchsvoll und verlangt höchste Konzentration! Einen großen Beitrag für die rasante Entwicklung im RC Helikopter Modellbau leisten zum einen sehr leichte und leistungsfähige Lipo Akkus und zum anderen moderne Flybarless Stabilisierungssysteme. Im Vergleich zu RC Autos, RC Schiffen und RC Flugzeugen hat der RC Helikopter in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung zugenommen. Insbesondere, weil es mittlerweile sehr günstige und robuste Einsteiger Helikopter Modelle gibt, mit welchen man für wenig Geld innerhalb der eigenen 4 Wände herumdüsen kann. Gerade die elektronischen Flybarless Systeme sind verantwortlich dafür, dass zum einen immer extremere 3D Manöver mit RC Helis geflogen werden können, zum anderen sind sie in modernen RC Scale Hubschrauber mit Mehrblattrotorkopf nicht mehr wegzudenken. Für den Einsteiger stellen die Flybarless Systeme heutzutage eine tolle Möglichkeit dar, schon in einem sehr frühen Stadium Collective Pitch (6 Kanal) Helikopter fliegen zu können, da diese eigentlich für Kunstflug und 3D Flug konstruierten Hubschrauber Modelle anfangs sehr zahm und eigenstabil eingestellt werden können.
Während noch vor wenigen Jahren vor allem Koaxial Helikopter das typische Einsteigermodell darstellten, hat sich das Bild in letzter Zeit deutlich gewandt. Heutzutage machen die meisten vor allem mit kleinen Indoor Quadrocoptern die erste Bekanntschaft mit dem "Virus" RC Helikopter. Moderne elektronische Stabilisierungssysteme und eine im Vergleich zum Helikopter viel einfachere (und damit weniger empfindliche sowie günstigere) Mechanik machen die RC Quadrocopter zu perfekten Einstiegsmodellen, deren Flugeigenschaften sich sehr gut an das eigene Können anpassen lassen.

 

Das Prinzip der Koaxial Micro Helikopter

Ein Hubschrauber mit Koaxialrotor verwendet zwei gegenläufig drehende Hauptrotoren, die übereinander in einer Drehachse angeordnet sind. Ein großer Vorteil dieser Bauweise gegenüber der gängigen Heckrotorkonfiguration besteht darin, dass kein gesonderter Drehmomentausgleich notwendig ist, weil sich die Momente der beiden Rotoren aufheben. Das System ermöglicht so einen besonders ruhigen Schwebeflug, da kein Drift - ein seitlicher Schub des Heckrotors, der mittels Roll auszugleichen wäre - auftritt. Dieser ist vor allem bei Modellhubschraubern interessant, die für das Fliegen auf begrenztem Raum oder in Innenräumen gedacht sind. Im Gegensatz zu den "richtigen" Koaxial Hubschraubern, setzt man bei den Modellhubschraubern auf eine einfachere Variante: Die Steuerung der Gierachse erfolgt durch das Verhältnis der zwei elektronisch geregelten Elektromotoren, auf die obere Taumelscheibe kann daher verzichtet werden; die Bauweise ist damit kosten- und gewichtssparend. Hierbei handelt es sich dann um einen 4-Kanal Helikopter, der folgende Manöver durchführen kann: Steigen / Sinken, Gieren, Nicken und Rollen. Der untere Rotor, mit welchem der Heli mittels einer Taumelscheibe gesteuert wird, wird über eine Hohlwelle angetrieben.
Beim 3-Kanal Helikopter (Steigen / Sinken, Gieren und Nicken) handelt es sich um eine noch weiter vereinfachte Variante: Hier wird komplett auf eine Taumelscheibe verzichtet. Das Vorwärts- bzw. Rückwärtsfliegen (Nicken) wird hier durch einen kleinen horizontalen Rotor am Heck erreicht. Neuere Koax Helikopter sind mit einem Gyroskop ausgestattet, welche das Heck in Position hält.

 

Das Prinzip der drehzahlgesteuerten RC Helikopter mit Heckrotor

Bei drehzahlgesteuerten RC Helikoptern mit Heckrotor erfolgt das Steigen / Sinken durch Drehzahländerung des Hauptrotors, das Nicken und Rollen mittels Taumelscheibenservos. Die Rotorblätter haben stets denselben Anstellwinkel, weshalb diese Art von Helikoptern auch Fixed Pitch Helikopter genannt werden. Wie beim pitchgesteuerten Helikopter erfolgt auch beim Fixed Pitch Helikopter der Drehmomentausgleich über einen Heckrotor, der auch die Steuerung der Funktion "Gier" übernimmt. Zur Steuerung werden 4 Kanäle benötigt. Bei drehzahlgesteuerten RC Helikoptern handelt es sich zumeist um relativ günstige Modelle (unter 100 €) für fortgeschrittene Einsteiger und Fortgeschrittene, die sowohl indoor als auch outdoor eingesetzt werden können.

 

Das Prinzip der pitchgesteuerten RC Helikopter mit Heckrotor

Als Pitch bezeichnet man den Anstellwinkel eines Rotorblatts gegenüber der anströmenden Luft. Die Steuerung des Auftriebs erfolgt dann durch Veränderung des kollektiven Anstellwinkels, die Drehzahl bleibt dabei im Idealfall konstant. Die Ansteuerung erfolgt typischerweise mit drei Servos an der Taumelscheibe, häufig in 120-Grad-Anordnung, bei der die Kräfte sich gleichmäßig auf die Servos verteilen, deren Bewegungen dann (meistens im Sender) gemischt werden müssen. Beim Heckrotor kommen Konstruktionen mit gesondertem Heckmotor, mit Antriebswelle und Umlenkgetriebe oder auch mit Zahnriemen zum Einsatz. Bei auf diese Weise mechanisch gekoppeltem Heckrotor wird die Gierachse über Anstellwinkel-Änderung des Heckrotors gesteuert, was ein weiteres Servo bedingt. Das Nachregeln der Gierachse erfolgt über elektronische Beschleunigungssensoren (sog. Gyros), die die Gierachse so regeln, dass sich die Orientierung des Rumpfes nicht ändert bzw. sie gleichbehält.
Hierbei handelt es sich um 6-Kanal Helikopter, bei welchem folgende Funktionen gesteuert werden: Pitch, Nick, Roll, Gier, Motordrehzahl und Gyroempfindlichkeit. Optional können weitere Kanäle hinzukommen, wie z.B. für das Einziehen / Ausfahren des Fahrwerks bei einem Scale Helikopter oder für das Ein-/Ausschalten von Scheinwerfern.

 

Das Prinzip der RC Quadrocopter / Drohnen

Ein Quadrocopter oder Quadrokopter (lat. quadrum ‚Viereck‘ und gr. πτερόν pteron ‚Flügel‘), ist ein Luftfahrzeug, das vier in einer Ebene angeordnete, nach unten wirkende Rotoren oder Propeller / Rotoren benutzt, um Auftrieb und durch Neigung der Rotorebene auch Vortrieb zu erzeugen. Quadrocopter bzw. Multicopter (keine Einhränkung der Propellerzahl auf 4) werden im allgemeinen Sprachgebrauch auch Drohnen genannt. Dieser Begriff, der aus dem Militärbereich stammt, ist allerdings eigentlich nicht der richtige, weshalb wir zumeist von Quadrocoptern bzw. Multicoptern sprechen. Der Quadrocopter gehört zu den Helikoptern und kann wie diese oder auch wie VTOL-Flugzeuge senkrecht starten und landen.
Quadrocopter benötigen zur Steuerung im Gegensatz zu Helikoptern keinerlei mechanische Komponenten wie z.B. Taumelscheiben, Verstellpropeller oder Ruder. Die Propeller sind fest am Motor montiert oder über ein Getriebe mit diesem verbunden. Änderungen des Auftriebs erfolgen ausschließlich durch Erhöhung oder Verringerung der Motordrehzahl. Wird die Drehzahl aller Motoren gleichzeitig erhöht bzw. verringert, steigt bzw. sinkt der Quadrocopter.
Bei Quadrocoptern drehen sich jeweils zwei Propeller im bzw. gegen den Uhrzeigersinn. Dadurch heben sich die von den Propellern auf das Chassis übertragenen Drehmomente auf, solange die Summe der Kräfte der links- bzw. rechtsdrehenden Propeller gleich ist und die Kräfte sich somit neutralisieren.
Das Drehen eines Quadrocopters um die Hochachse (Gierachse) erfolgt dadurch, dass die links- und rechtsdrehenden Propeller mit unterschiedlicher Drehzahl angesteuert werden. Die Neutralisierung des Drehmoments wird aufgehoben, sodass sich der Quadrocopter um die Gierachse dreht.
Drehungen um die Längs- (rollen) bzw. Querachse (nicken) erfolgen durch die unterschiedliche Ansteuerung der auf der jeweils anderen Achse liegenden Motoren. Dabei ist die Drehzahl der links- bzw. rechtsdrehenden Motoren umgekehrt proportional zu verändern, damit die Summe der von ihnen erzeugten Drehmomente gleich bleibt. Andernfalls würde der Quadrocopter gieren.

 

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Weitere Projekte: mini-rc-helis.de, mini-rc-flugzeuge.de, mini-rc-auto.de, ferngesteuerte.net

Quelle: Eigene Erfahrungen & Wikipedia.org

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